Detran-MS elimina baliza no pátio e amplia tolerância em exame prático

Novas regras para habilitação no Mato Grosso do Sul entram em vigor, com prova prática em via pública e maior margem para erros

Mudanças no exame prático de direção

A atualização no exame prático de direção em Mato Grosso do Sul reflete uma adaptação para tornar a avaliação mais realista e alinhada às normas nacionais. Ao realizar a prova de baliza em trânsito real e ampliar o limite de erros, o processo busca avaliar melhor as habilidades do condutor em situações do dia a dia, impactando diretamente na formação de motoristas mais preparados e na segurança viária da população.

As novas regras para o exame prático de direção veicular do Detran-MS começaram a valer ontem, segunda-feira (26). Entre as principais mudanças estão o aumento da pontuação máxima permitida para erros durante a prova e o fim da etapa de baliza realizada dentro do pátio do Detran.

Na última sexta-feira (24) foi realizado o último exame com o modelo antigo, o que teve um simbolismo especial para a jovem Maria Eduarda Franciozi, de 18 anos. Ela foi a última candidata a realizar o tradicional teste de baliza nas dependências do Detran. O processo de habilitação começou em outubro do ano passado e, para ela, a baliza nunca foi o maior desafio.

“Não achei a baliza difícil. O que mais prejudica é o nervosismo”, contou. Ainda assim, Maria Eduarda avalia com cautela as mudanças. “Acho que por mais que tenha mais pontos para poder errar, com menos horas-aula obrigatórias, quem não dirigia antes não teria facilidade em passar na prova com a extensão dela para 10 minutos de prova”, afirmou.

As alterações foram oficializadas pela Portaria Detran-MS “N” nº 202, publicada no dia 20 de janeiro. A medida se antecipa à Resolução CONTRAN nº 1.020/2025, que prevê a criação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, documento que deverá padronizar os exames em todo o país.

Segundo a gerente de Exames do Detran-MS, Lina Zeinab, as mudanças têm caráter provisório, até que o manual nacional seja publicado.

Outro ponto central da nova regulamentação é a mudança na pontuação. Antes, conforme a Resolução CONTRAN nº 789/2020, o candidato poderia perder no máximo três pontos, somando faltas leves, médias ou graves. Agora, o limite passa a ser de 10 pontos, com a classificação dos erros alinhada ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB): infração leve (1 ponto), média (2 pontos), grave (4 pontos) e gravíssima (6 pontos).

A prova passa a acontecer exclusivamente em percurso, em situações reais de tráfego, sob acompanhamento do examinador. Para Lina, a mudança não significa flexibilização dos critérios. “A avaliação continua baseada em parâmetros objetivos de condução segura, domínio do veículo, respeito às normas de circulação, tomada de decisão em situações reais de tráfego e comportamento preventivo, assegurando que a aprovação do candidato esteja vinculada à sua real capacidade de conduzir com responsabilidade e segurança”, destacou.

*Examinadores e candidata aprovada no último exame de baliza no pátio do Detran-MS*

Emmanuelly Castro, Comunicação Detran-MS
Fotos: Rachid Waqued/Detran

Resumo da Notícia

O Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso do Sul (Detran-MS) implementou mudanças significativas no exame prático de direção veicular, que passaram a valer a partir do dia 26 de janeiro. Entre as principais alterações está o fim da prova de baliza realizada no pátio do Detran, que agora ocorre exclusivamente em situações reais de trânsito. Além disso, o limite de pontos para erros aumentou de três para dez, com a avaliação alinhada às infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro. O objetivo é manter a segurança e a responsabilidade no processo de habilitação, mesmo com a redução das horas-aula obrigatórias e a extensão do tempo da prova para dez minutos. As mudanças são provisórias até a publicação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, que padronizará o processo em todo o país. A gerente de exames do Detran-MS ressalta que a aprovação continuará baseada na capacidade real do candidato para conduzir de forma segura e consciente no trânsito.

Resumo editorial produzido pela plataforma com apoio de inteligência artificial.