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Banco do Brasil libera R$ 2,5 bilhões para túnel Santos-Guarujá em SP

Estado de São Paulo obtém crédito com garantia da União para participar da PPP do túnel imerso, que deve começar em 2026

Banco do Brasil libera R$ 2,5 bilhões para túnel Santos-Guarujá em SP

Este financiamento representa um marco para a infraestrutura paulista e brasileira, viabilizando um dos maiores projetos de mobilidade urbana no país. A parceria entre governos e o Banco do Brasil reforça a capacidade de investimentos estratégicos com condições financeiras atrativas para o desenvolvimento regional.

O Banco do Brasil oficializou nesta segunda-feira a concessão de um crédito de R$ 2,5 bilhões ao Estado de São Paulo para financiar sua participação na Parceria Público-Privada do Túnel Imerso Santos-Guarujá. O túnel, com 870 metros de extensão, vai conectar as cidades de Santos e Guarujá por uma travessia submersa sob o canal portuário, representando um investimento total estimado em R$ 6,8 bilhões.

Do montante total, R$ 2,7 bilhões serão aportados pelo governo federal, R$ 1,6 bilhão pela iniciativa privada, enquanto os R$ 2,5 bilhões restantes ficarão a cargo do governo paulista, por meio do financiamento firmado com o Banco do Brasil. O contrato conta com garantia da União, o que confere maior segurança e condições atrativas para o Estado.

Com prazo de pagamento de 23 anos e juros baseados no CDI acrescidos de 1,5%, o crédito foi estruturado para viabilizar o maior investimento individual do Novo PAC Federal na área de mobilidade urbana. O projeto é pioneiro na América Latina, sendo o primeiro túnel imerso da região, e deve impulsionar a infraestrutura logística e o transporte na Baixada Santista.

Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, as obras estão previstas para começar ainda em 2026, com conclusão estimada para até o final de 2030, após um prazo de execução de 48 meses. Embora haja uma pendência burocrática junto ao Tribunal de Contas da União, o governo espera que isso não cause atrasos no cronograma.

O secretário de Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo, Samuel Kinoshita, ressaltou a importância do financiamento obtido em condições de mercado, mas com a garantia da União, que torna o negócio ainda mais vantajoso. Para ele, o projeto representa um avanço significativo para a região e para o Brasil, especialmente por sua relevância logística.

Durante a assinatura do contrato, a presidenta do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros, destacou a importância da cooperação entre as esferas federal, estadual e a instituição financeira para garantir resultados duradouros e eficientes para o desenvolvimento do país.

Além dos representantes citados, participaram do evento o vice-presidente Geraldo Alckmin e o ministro da Fazenda, Dario Durigan, reforçando o caráter estratégico e institucional da parceria para a infraestrutura nacional.

Com a formalização do financiamento, o projeto do Túnel Imerso Santos-Guarujá avança para a fase de implantação, que promete transformar o transporte na Baixada Santista e fomentar o crescimento econômico da região, consolidando-se como um marco na mobilidade urbana e na logística do estado e do país.

Resumo da Notícia

O Banco do Brasil formalizou um financiamento de R$ 2,5 bilhões para que o Estado de São Paulo participe da Parceria Público-Privada do Túnel Imerso Santos-Guarujá, obra que terá 870 metros e investimento total de cerca de R$ 6,8 bilhões. O projeto, que será o primeiro túnel imerso da América Latina, ligará Santos e Guarujá por baixo do canal portuário, com previsão de início das obras ainda em 2026 e conclusão em 2030. Com prazo de pagamento de 23 anos e juros de CDI mais 1,5%, o crédito conta com garantia da União e faz parte do Novo PAC Federal, sendo fundamental para melhorar a mobilidade e a logística da região da Baixada Santista.

Resumo editorial produzido pela plataforma com apoio de inteligência artificial.

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